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RAV4とブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   日産  ブルーバード
VS
77万円668万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
2423 中古車掲載台数 38
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 雹 中期 TRDエアロ 全方位 BSM セーフティセンス ETC BT ステリモ クルコン ルーフレール Pバックドア 合皮シート シートヒーター LED フォグ Aライト Aハイビーム ドラレコ前後

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 全周囲カメラ ハンドルヒーター 衝突軽減

    本体価格
    401.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD JAOSエアロ 禁煙車 純正9型ナビTV バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター パワーシート ETC Bluetooth

    本体価格
    312.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 全周囲モニター・ブラインドスポット・デジタルインナーミラー付き

    本体価格
    458万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正10.5インチディスプレイオーディオ・全方位カメラ・ビルトインETC2.0・パワーバックドア・運転席メモリー付きパワーシート・前席シートヒーター・前席ベンチレーション・ステアリングヒーター・レザーシート

    本体価格
    357万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型ディスプレイ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート 前席シートベンチレーション ステアリングヒーター パワーシート BSM デジタルインナーミラー ETC2.0

    本体価格
    348.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム フルセグ

    本体価格
    265.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 登録済未使用車 バックカメラ 寒冷地仕様 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 合皮シート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    441.1万円

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    応談

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    185万円

関東
541
327.3万円
関西
299
328.8万円
東海
461
316.8万円
北海道
141
326.3万円
九州
361
317.9万円
東北
183
316.1万円
北陸・甲信越
180
320.4万円
中国
167
312.6万円
四国
90
323万円
地域別台数
関東
18
254.5万円
関西
2
81.5万円
東海
5
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
258.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
377.4万円
四国
1
190万円

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RAV4とブルーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  ブルーバード
450万円630万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
2487 排気量(cc) 1769~1998
186 最高出力(馬力) 76~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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