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サクシードバンとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとブルーバードの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   日産  ブルーバード
VS
39万円349.8万円
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中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
351 中古車掲載台数 38
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 運転席パワーウインドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 後期 禁煙車 車検整備付 パワステ パワーウィンドウ エアコン ABS ラジオ ETC 電動ミラー チルトステア シートリフター ヘッドライトレベライザー WSRSエアバッグ 引き出しテーブル

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X Renocaユーロボックス 角目 アゼットブラウント1500ガソリンエンジン TOYOオープンカントリーH/TIIタイヤ DEANクロスカントリー15インチAW マットブラック塗装

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL オートハイビーム ドラレコ サポカー

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 本州車両 純正ナビ キーレス ETC 横滑り防止 運転席助手席Pウインドウ 社外アルミ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 7インチナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    92万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 寒冷地仕様 バックモニター AC100

    本体価格
    83万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X カーナビ ETC ワンセグ

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD フルセグナビ Bluetooth エンジンスターター ETC

    本体価格
    54万円

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  • 日産 ブルーバード 2000G6 純正5速マニュアル ワンオフマフラー

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバード 510ブルーバードセダン 

    本体価格
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  • 日産 ブルーバード 1200 

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    188万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSSアテーサリミテッド 4WD インタークーラーツインカムターボ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ブルーバード DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS-X・II 

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 2025年公開映画 劇用車使用 純正オリジナル 記録簿H11.13.15.17.19.21.23.25.27.29.31.R3.5.7年分有

    本体価格
    68万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 510 1300DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード SSS L18改2000cc 

    本体価格
    248万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 

    本体価格
    応談

関東
60
123.9万円
関西
53
107.7万円
東海
35
98.1万円
北海道
63
96万円
九州
36
109万円
東北
44
112.4万円
北陸・甲信越
35
107.2万円
中国
12
132.9万円
四国
13
120.2万円
地域別台数
関東
18
254.5万円
関西
2
81.5万円
東海
5
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
258.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
377.4万円
四国
1
190万円

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サクシードバンとブルーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   日産  ブルーバード
122万円200.2万円 新車時価格 158.7万円262万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1362~1496 排気量(cc) 1769~1998
72~109 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 10~17.6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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