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カローラツーリングとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  ブルーバード
VS
88万円357.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
1260 中古車掲載台数 40
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突回避軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ ETC バックモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    167万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB フルセグBカメラLEDライト ETC Cソナー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 2トーンカラー 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ セ-フティセンス レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ハ-フレザ-シ-ト Bluetooth LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ETC ドライブレコーダー シートヒ-タ-

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 当社社用車・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・定期点検記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB コネクティッドナビ・前席シートヒーター

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正10.5インチナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダクルーズ シートヒーター ステアリングヒーター ETC スマートキー LEDヘッド 革巻きステアリング 純正17インチAW

    本体価格
    292.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正7型DAナビ バックカメラ スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートハイビーム クリアランスソナー Bluetooth接続 LEDライト 前後ドラレコ AC100V-1500W

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
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    応談

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    応談

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    本体価格
    392万円

関東
361
207.4万円
関西
140
213.1万円
東海
207
207.3万円
北海道
45
216.6万円
九州
206
206万円
東北
101
218.4万円
北陸・甲信越
84
203.7万円
中国
89
213.8万円
四国
27
205万円
地域別台数
関東
18
231万円
関西
3
96.9万円
東海
4
159.9万円
北海道
7
231万円
九州
3
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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カローラツーリングとブルーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  ブルーバード
197.6万円341.7万円 新車時価格 158.7万円262万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1196~1986 排気量(cc) 1769~1998
98~170 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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