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CX-30とブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   日産  ブルーバードハードトップ
VS
122.1万円343万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
936 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 全方位モニター パワーバックドア SCBS ACC 前後ドラレコ ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ スマートフォン連携 メモリーパワーシート 前席シート&ステアリングヒーター i-STOP

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/全周囲カメラ/シートヒーター/クリアランスソナー/アイドリングストップ/フルセグTV/ETC/シートメモリー/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    239.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビTV/全周囲/レーダークルーズ/パワーゲート/衝突軽減/レーンアシスト/シートヒーター/ステアリングヒーター/ステアリングスイッチ/BOSEサウンド/クリアランスソナー/パドルシフト/ブラインドスポット/ETC

    本体価格
    204.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ ビルトインETC コネクティッドサービス 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き 全方位モニター付き

    本体価格
    222.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ 360°ビュー DVD フルセグTV

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    276.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ワンオーナー ETC 純正2カメラドラレコ カープレイ対応 360度ビューモニター

    本体価格
    223.5万円

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    本体価格
    570万円

関東
265
216.4万円
関西
141
221.8万円
東海
156
213.5万円
北海道
38
232万円
九州
117
219.1万円
東北
43
221万円
北陸・甲信越
66
205.5万円
中国
87
211.3万円
四国
23
227.7万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
334.9万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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マツダ  CX-30   日産  ブルーバードハードトップ
239.3万円407万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1756~1997 排気量(cc) 1809~1998
116~190 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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