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クラウンスポーツとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   日産  ブルーバードハードトップ
VS
456.7万円868万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 78万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
601 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ・パノラマビューモニター付

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正12型DA ガラスルーフ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 100V電源 セーフティセンス BSM レーダークルーズ 電動リアゲート ブラックレザーシート シートベンチレーション LEDヘッドライト

    本体価格
    531.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 電動シート4WD全周囲カメラ本革シート

    本体価格
    560万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ブラックルーフ/トヨタチームメイト/女性ワンオーナー/セーフティセンス/禁煙車/デジタルインナーミラー/ブラインドスポット/パノラミックビュー/ヘッドアップディスプレイ/保証継承付き/弊社買取車輛

    本体価格
    556.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ パノラミックビューモニター シートヒーター 本革シート 禁煙車 全方位カメラ ETC2.0 デジタルインナーミラー ドラレコ ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    671万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    564.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    580.2万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 12.3インチ純正DA 全周囲モニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    514万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    537万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 2.5HV・モデリスタエアロ・同色フェンダーアーチ・パノラマルーフ・純正12.3型コネクトナビ・フルセグTV・全方位カメラ・デジタルインナーミラー・黒本革エアーシート・シートH・パワーBK・衝突軽減

    本体価格
    598万円

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    435万円

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    応談

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    400万円

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    本体価格
    122万円

関東
157
550.1万円
関西
106
566.3万円
東海
120
560.6万円
北海道
29
550.1万円
九州
78
558.9万円
東北
31
555.6万円
北陸・甲信越
20
571.4万円
中国
43
568.8万円
四国
17
573.1万円
地域別台数
関東
2
379.5万円
関西
1
570万円
東海
3
249万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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クラウンスポーツとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   日産  ブルーバードハードトップ
520万円820万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
2487 排気量(cc) 1809~1998
177~186 最高出力(馬力) 67~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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