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ゴルフヴァリアントとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  ブルーバードハードトップ
VS
15万円660万円
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中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
410 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    232万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ユーザー様直接仕入れ ルーフレール HIDヘッドライト フォグ オートライト 純正16インチAW 純正ナビ Bluetooth ドラレコ 電格ドアミラー ETC車載器 走行5.7万キロ

    本体価格
    82.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    425.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター 黒革 特別仕様車 デジタルメーター ACC

    本体価格
    187万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 

    本体価格
    489.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI Rライン テクノロジー/DCCパッケージ 18インチAW DCC(アダプティブシャシコントロール) アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットセンサー LEDライト 液晶メーター AppleCarPlay対応

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正フルセグナビ LED ACC

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン コネクト フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD レーダークルーズコントロール バックカメラ 前席シートヒーター 運転席パワーシート ブラインドスポットアシスト 純正ナビ レーンキープアシスト HIDヘッドライト スマートキー 禁煙車 ETC車載器

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ デジタルメーター 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ IQヘッドライト CarPlay ディーゼル

    本体価格
    352.9万円

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    応談

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    78万円

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    本体価格
    570万円

関東
150
261万円
関西
76
255.4万円
東海
48
287.5万円
北海道
15
221.9万円
九州
34
227.4万円
東北
22
165.4万円
北陸・甲信越
35
211.6万円
中国
14
216.6万円
四国
16
245.7万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
334.9万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  ブルーバードハードトップ
305.6万円774.9万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
999~1984 排気量(cc) 1809~1998
110~333 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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