| 日産 ブルーバードARX | アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
53万円
ブルーバードARXの相場表を見る |
中古車相場 |
---
V12ヴァンテージロードスターの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
|
ブルーバードARXとV12ヴァンテージロードスターの比較トップへ
| 日産 ブルーバードARX | アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター | |
|---|---|---|
| 156.7万円～255.9万円 | 新車時価格 | 2455万円～2498.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4585×1695×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1865×1260 |
| 1838～2388 | 排気量(cc) | 5935 |
| 76～150 | 最高出力（馬力） | 510～573 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.4～14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
本革シートも装備するラグジュアリィモデル 1959（S34）年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX（アークス）と名けられた。セダンとはフロント＆リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。（1991.9） |
解説 |
V12ヴァンテージスポーツのオープンモデル アストンマーティンの豪華グランツーリスモ、V12ヴァンテージスポーツをオープン化させたロードスターモデル。V12エンジンはDBSユニットと同じものをベースに開発されたが、ウェットサンプに変更。最高出力は510psで、ほぼ完全な前後重量配分が実現されている。このエンジンにあわせ、トランスミッションの最終減速比を調整した結果、最高時速は305km/hに達する。エクステリアにはスリットが備わり、ただものではない感を演出するボンネットフードやカーボン製のリアディフューザーが備わる。内装はこれぞ、アストンマーティンといった豪奢な皮革で覆われる。ルーフは伝統のソフトトップが備えられた（2012.7） |
ブルーバードARXとV12ヴァンテージロードスターの比較トップへ
ブルーバードARXとV12ヴァンテージロードスターの比較トップへ
ブルーバードARXとV12ヴァンテージロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ブルーバードARXとV12ヴァンテージロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではブルーバードARXの中古車は1台、V12ヴァンテージロードスターの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
