
| 日産 ブルーバードARX | キャデラック SRXクロスオーバー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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68万円
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中古車相場 |
48万円~206.8万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| 日産 ブルーバードARX | キャデラック SRXクロスオーバー | |
|---|---|---|
| 156.7万円~255.9万円 | 新車時価格 | 499万円~698万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4585×1695×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1910×1690 |
| 1838~2388 | 排気量(cc) | 2997 |
| 76~150 | 最高出力(馬力) | 269 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.4~14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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本革シートも装備するラグジュアリィモデル 1959(S34)年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX(アークス)と名けられた。セダンとはフロント&リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。(1991.9) |
解説 |
SUVからクロスオーバーへ変身 キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12) |
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