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ヤリスクロスとブルーバードARXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   日産  ブルーバードARX
VS
138.7万円368万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 68万円
ブルーバードARXの相場表を見る
3608 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ パノラミックビューカメラ  ブラインドスポット シートヒーター LEDヘッドライト ETC HDMI ハーフレザーシート ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ フルセグTV

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ ETC BT USB

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 禁煙車 8型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター 電動リアゲート 衝突軽減 ハーフレーザー レーダークルコン クリアランスソナー パワーシート GR18インチAW LEDヘッド ETC フルセグ

    本体価格
    307.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタパーツセットC 1オーナー禁煙車 TSS 純正ナビフルセグ パノラミックビューモニター ルーフレール インテリアイルミ TRDペダルパッド トムススタータースイッチ 前後ドラレコ 社外コンソールBOX

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DA 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 360°カメラ AHS 8型DA ナビ BSM 地デジ ETC ルーフレール RCTAB ハンズフリーパワーバックドア カラーHUD ドアミラーヒーター パワーシート LTA シートヒーター

    本体価格
    219.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードARX 1.8 スーパーツーリング 純正5速マニュアル 走行56000キロ EU13 修復歴無しSR18エンジン

    本体価格
    68万円

関東
807
244.3万円
関西
496
242万円
東海
549
242.4万円
北海道
162
260.3万円
九州
615
241.5万円
東北
288
249.7万円
北陸・甲信越
212
250.2万円
中国
311
243.4万円
四国
168
244.4万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヤリスクロスとブルーバードARXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  ブルーバードARX
179.8万円335.5万円 新車時価格 156.7万円255.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1695×1370  他
1490 排気量(cc) 1838~2388
91~120 最高出力(馬力) 76~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~14.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

本革シートも装備するラグジュアリィモデル

1959(S34)年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX(アークス)と名けられた。セダンとはフロント&リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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