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プレセアとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレセア   AMG  CLAクラス
VS
53万円78万円
プレセアの相場表を見る
中古車相場 159.9万円318万円
CLAクラスの相場表を見る
3 中古車掲載台数 14
  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 走行40000キロ 初代 PR10 フロアAT ETC SR18エンジン

    本体価格
    60万円

  • 日産 プレセア 1.5 Ct.II 修復歴無し 走行87000キロ R11 電動格納ミラー ETC フロアAT ナビ・TV

    本体価格
    53万円

  • 日産 プレセア 1.5 レフィナF 走行3300キロ

    本体価格
    78万円

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  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 1年距離無制限保証/アドバンスト&カーボンパッケージ/パノラマサンルーフ/レーダーセーフティー/18インチアルミ/パドルシフト/シートヒーター/Bluetooth/バックカメラ/専用レカロシート/専用ステアリング

    本体価格
    219.8万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD AMG 4WD バックモニターフルセグTV ETC

    本体価格
    178万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD アドバンストパッケージ

    本体価格
    318万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD AMGアドバンストパッケージ レーダーセーフティ 純正ナビ・地デジ・Bカメラ・ETC レカロパフォーマンスシート  ハーマンカードンサウンドシステム マクストンデザインフロントリップ ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD AMGアドバンスト/カーボンパッケージ

    本体価格
    189.9万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    194.9万円

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    本体価格
    245万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    200万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 自社買取車両 純正フルセグナビ バックカメラ レザーシート シートメモリー パドルシフト ドライブレコーダー パノラミックスライディングルーフ AMGエアロ カールソン20インチAW ETC

    本体価格
    168万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD Pグリル黒革パワーシートHDDナビTVBカメラ

    本体価格
    212.9万円

関東
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63.7万円
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地域別台数
関東
5
220万円
関西
5
355.7万円
東海
1
200万円
北海道
2
173万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
194.9万円
中国
0
---
四国
0
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プレセアとCLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  プレセア   AMG  CLAクラス
133.6万円206万円 新車時価格 710万円759万円
セダン ボディタイプ セダン
4480×1695×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
1497~1998 排気量(cc) 1991
105~145 最高出力(馬力) 360
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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