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プレセアとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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プレセアとフライングスパーの中古車情報を比較する

日産  プレセア   ベントレー  フライングスパー
VS
60万円78万円
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中古車相場 408万円3430万円
フライングスパーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 31
  • 日産 プレセア 1.5 レフィナF 走行3300キロ

    本体価格
    78万円

  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 走行40000キロ 初代 PR10 フロアAT ETC SR18エンジン

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    3430万円

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    本体価格
    応談

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    2180万円

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    本体価格
    2230万円

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    本体価格
    3080万円

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    本体価格
    1980万円

関東
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北陸・甲信越
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0
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地域別台数
関東
8
2230.7万円
関西
9
1975.7万円
東海
5
803.4万円
北海道
1
2480万円
九州
4
592.3万円
東北
1
2180万円
北陸・甲信越
1
550万円
中国
2
1930万円
四国
0
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プレセアとフライングスパーのカタログ情報を比較する

日産  プレセア   ベントレー  フライングスパー
133.6万円206万円 新車時価格 2950万円3639.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4480×1695×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 5316×1988×1474
1497~1998 排気量(cc) 3996
105~145 最高出力(馬力) 519~600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
11.6~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
解説

旗艦セダンが高性能ハイブリッドとなった

ベントレーは、2024年9月に新型「フライングスパー」を発表した。このモデルは、782psと1000N・mの新プラグインハイブリッド パワートレイン「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載し、4ドアスーパーカーとしての地位を確立している。0-100km/hをわずか3.5秒で達成し、最大829kmの航続距離を実現した。最新の電気アーキテクチャーを採用してドライバーアシストとインフォテインメントなどが大きく進化させている。エクステリアは新しいグリルやバンパーを採用し、スポーティな印象を与え、インテリアは新しいシートデザインや高級素材が使用されており、ベントレーのこだわりが詰まった1台に仕上がった。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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