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プレセアとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレセア   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
53万円78万円
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中古車相場 9.9万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 1044
  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 走行40000キロ 初代 PR10 フロアAT ETC SR18エンジン

    本体価格
    60万円

  • 日産 プレセア 1.5 Ct.II 修復歴無し 走行87000キロ R11 電動格納ミラー ETC フロアAT ナビ・TV

    本体価格
    53万円

  • 日産 プレセア 1.5 レフィナF 走行3300キロ

    本体価格
    78万円

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    62万円

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    208万円

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    289万円

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    本体価格
    259万円

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    203.9万円

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    本体価格
    183.6万円

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    本体価格
    65万円

関東
3
63.7万円
関西
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
335
183.9万円
関西
157
196.4万円
東海
182
188.5万円
北海道
72
145.7万円
九州
97
177.8万円
東北
60
142.4万円
北陸・甲信越
55
205.1万円
中国
61
188.3万円
四国
25
186.6万円

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日産  プレセア   ミニ  ミニクロスオーバー
133.6万円206万円 新車時価格 335万円647万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1695×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1497~1998 排気量(cc) 1498~1998
105~145 最高出力(馬力) 102~306
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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