| 日産 プレセア | スバル サンバーオープンデッキ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
53万円～78万円
プレセアの相場表を見る |
中古車相場 |
50万円～133.9万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| 日産 プレセア | スバル サンバーオープンデッキ | |
|---|---|---|
| 133.6万円～206万円 | 新車時価格 | 112.9万円～168.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | トラック |
| 4480×1695×1325 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 他 |
| 1497～1998 | 排気量(cc) | 658 |
| 105～145 | 最高出力（馬力） | 46～53 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11.6～17.4km/L | 10.15モード燃費 | 16～17km/L |
|
居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。（1995.1） |
解説 |
サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開（2012.7） |
プレセアとサンバーオープンデッキの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！プレセアとサンバーオープンデッキの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプレセアの中古車は3台、サンバーオープンデッキの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
