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ハイエースとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日産  プレセア
VS
55万円938万円
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中古車相場 38万円
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915 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビTV バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ リアシートベットキット

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ リフトUP グリルガード 社外15インチ

    本体価格
    151.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 車中泊ベッド 床 テーブル ナビ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン パワスラ HID ナビ 後席モニタ ベッド

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ノーマルレイアウト!

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ゼロワゴンベットキットスタイルカスタム

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 角目フェイスチェンジオリジナル車両

    本体価格
    627.3万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    181.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレセア 1.8 レフィナ ワンオーナー 走行30000キロ 禁煙車

    本体価格
    38万円

関東
317
392.8万円
関西
129
389.3万円
東海
139
390.3万円
北海道
65
347.4万円
九州
89
344.4万円
東北
60
378万円
北陸・甲信越
38
345.7万円
中国
32
346.9万円
四国
46
207万円
地域別台数
関東
1
38万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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ハイエースとプレセアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  プレセア
226.8万円544.2万円 新車時価格 133.6万円206万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
2693 排気量(cc) 1497~1998
151~160 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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