
| 日産 プレーリー | BMW 3シリーズコンパクト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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78万円
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中古車相場 |
49.8万円~148万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| 日産 プレーリー | BMW 3シリーズコンパクト | |
|---|---|---|
| 138.1万円~262.4万円 | 新車時価格 | 299.8万円~357万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4350×1690×1625 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4265×1750×1410 他 |
| 1973~2388 | 排気量(cc) | 1796~1995 |
| 91~140 | 最高出力(馬力) | 115~143 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.4~12km/L | 10.15モード燃費 | 11~13.2km/L |
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ボディが大きくなり快適性も向上 1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9) |
解説 |
独自のフロントマスクをもつハッチバック ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10) |
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