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プレーリーとiX2を比較! - みんなの比較車種

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日産  プレーリー   BMW  iX2
VS
78万円
プレーリーの相場表を見る
中古車相場 407万円583万円
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1 中古車掲載台数 25
  • 日産 プレーリー 2.0 J7 純正5速マニュアル 修復歴無し 三列シート 両側スライドドア ラジオ再生

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    479.9万円

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    407万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    477万円

関東
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78万円
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
15
456万円
関西
1
477万円
東海
1
418万円
北海道
1
583万円
九州
3
488.6万円
東北
2
483.5万円
北陸・甲信越
1
405万円
中国
0
---
四国
1
448万円

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プレーリーとiX2のカタログ情報を比較する

日産  プレーリー   BMW  iX2
138.1万円262.4万円 新車時価格 742万円768万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4350×1690×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1560  他
1973~2388 排気量(cc) ---
91~140 最高出力(馬力) 272~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
7.4~12km/L 10.15モード燃費 ---

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
解説

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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