日産 プレーリー | スバル ドミンゴ | |
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VS | ||
55万円~98万円
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中古車相場 |
59.9万円~78万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 プレーリー | スバル ドミンゴ | |
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138.1万円~262.4万円 | 新車時価格 | 107.7万円~222.5万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
4350×1690×1625 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3525×1415×1925 他 |
1973~2388 | 排気量(cc) | 1189 |
91~140 | 最高出力(馬力) | 61 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、RR |
5名、7名、8名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
7.4~12km/L | 10.15モード燃費 | 13~14.2km/L |
ボディが大きくなり快適性も向上 1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9) |
解説 |
全長3.5mの超ミニバン 2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6) |
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