| 日産 プレーリー | フォルクスワーゲン コラード | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
63万円～98万円
プレーリーの相場表を見る |
中古車相場 |
468万円
コラードの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 プレーリー | フォルクスワーゲン コラード | |
|---|---|---|
| 138.1万円～262.4万円 | 新車時価格 | 359万円～480万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4350×1690×1625 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1675×1330 他 |
| 1973～2388 | 排気量(cc) | 1780～2861 |
| 91～140 | 最高出力（馬力） | 135～190 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名、7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| 7.4～12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ボディが大きくなり快適性も向上 1982（S57）年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。（1988.9） |
解説 |
タイヤのサイズアップと新安全装備を追加 タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10) |
プレーリーとコラードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！プレーリーとコラードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプレーリーの中古車は2台、コラードの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
