| 日産 プレーリージョイ | ダイハツ ブーンルミナス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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77万円～101.7万円
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中古車相場 |
34.9万円～52.2万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 プレーリージョイ | ダイハツ ブーンルミナス | |
|---|---|---|
| 190万円～261.5万円 | 新車時価格 | 153.5万円～207.3万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4545×1690×1680 | 全長x全幅x全高(mm) | 4180×1695×1620 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1495 |
| 145 | 最高出力（馬力） | 109 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 7名 |
| 8.2～9.7km/L | 10.15モード燃費 | 14.6～15.6km/L |
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大幅な変更を行うと同時に名称変更 1988（Ｓ63）年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。（1995.8） |
解説 |
7人がしっかり乗れる新ジャンルファミリィカー ハイト系軽自動車ユーザーの上級移行に応えるモデルとして開発された7シーターコンパクト。トヨタにもパッソセッテの名でOEM供給される。ベースであるブーンに対しロングホイールベース化が施され、5ナンバー枠のコンパクトなボディながら7人乗車が可能。エンジンは1.5L直4が用意され、組み合わされるミッションはすべて4ATとなる。グレードはベーシックのCL、充実した装備のCX、スポーティなCXエアロの3モデル。CXおよびCXエアロでは、4WDモデルも選択が可能。また、ミュージックサーバーが全モデルに標準装備され、一部モデルではキーフリーシステムや花粉除去モード付きオートエアコンが装着されるなど、装備も充実。（2008.12） |
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