| 日産 プレーリージョイ | フォード エコスポーツ | |
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| VS | ||
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69.8万円～98万円
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中古車相場 |
85万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 プレーリージョイ | フォード エコスポーツ | |
|---|---|---|
| 190万円～261.5万円 | 新車時価格 | 246万円～253万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4545×1690×1680 | 全長x全幅x全高(mm) | 4195×1765×1655 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1497 |
| 145 | 最高出力（馬力） | 111 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.2～9.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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大幅な変更を行うと同時に名称変更 1988（Ｓ63）年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。（1995.8） |
解説 |
世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる（2014.5） |
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