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エルグランドとプレーリージョイを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとプレーリージョイの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  プレーリージョイ
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 77万円101.7万円
プレーリージョイの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビTV 両側電動スライド 半革 禁煙 後期 LED バックカメラ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    71.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後期 両側パワースライドドア ハーフレザーシート クルーズコントロール 全周囲カメラ カーウイングス対応HDDナビ フルセグ ドライブレコーダー ETC DVD LEDヘッドランプ 純正18インチAW 前後ソナー

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正SDナビ フルセグ走行中可 ブルートゥース バックカメラ 新品後席モニター 両側電動スライドドア ハーフレザーシート オートクルーズ 純正ドラレコ LEDヘッドライト オートライト スペアキー有

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車/アラウンドビューモニター

    本体価格
    349.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ETC/バックカメラ/両側スライド片側電動

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD 後期 黒本革シート サンルーフ BOSEサウンド 電動サイドステップ 後席モニター インテリジェントクルーズ インテリジェントブレーキA アラウンドビューM Pトランク 両側パワスラ シートヒーター 切替4WD

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後期・純正ナビ地デジ・バックカメラ・CD・DVD・ブルートゥース・18アルミ・ETC・両Pドア・後席モニター・USB・インテリジェントキー・Pガラス・LEDライト・フォグ・オートクルーズ・オットマン

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスターS 8人乗り 

    本体価格
    312.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 両側電動スライドドア パワーバックドア 純正ナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ フリップダウンモニター アラウンドビューモニター 白革 シートヒーター パワーシート

    本体価格
    42万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア ビルトインETC ドライブレコーダー ローダウンサス 20インチAW 4本出マフラー カラーチェンジフォグ LEDルームランプ

    本体価格
    214.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリージョイ 2.0 純正色再塗装済/7人乗り/SR20DEエンジン/

    本体価格
    101.7万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 /オーテック製エアロエクスプレス/専用フルエアロ&大型リアスポ/純正アルミ/ルーフレール/ドアバイザー/CDオーディオリア5面ダークガラス

    本体価格
    77万円

関東
419
151.5万円
関西
207
175万円
東海
174
239.7万円
北海道
77
136.9万円
九州
111
159.8万円
東北
91
148.3万円
北陸・甲信越
76
173.2万円
中国
55
174万円
四国
55
145.7万円
地域別台数
関東
2
89.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとプレーリージョイのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  プレーリージョイ
307.7万円837.9万円 新車時価格 190万円261.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1690×1680
2488~3498 排気量(cc) 1998
170~300 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.2~9.7km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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