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アルファードとプレーリージョイを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとプレーリージョイの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  プレーリージョイ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 77万円101.7万円
プレーリージョイの相場表を見る
6753 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 両側電動ドア 純正9インチナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ

    本体価格
    363.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 4WD 禁煙車 フルモデリスタエアロ モデリスタ19インチアルミホイール ツインサンルーフ JBLサウンド 後席モニター 純正9インチナビ フルセグTV 電動リアゲート バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 冠水歴車ナビTVバックカメラETC車載器BT対応リヤフリップダウンモニターサンルーフ付セーフティセンス衝突軽減ブレーキ付プリクラッシュセーフティーレーダークルコン両側パワスラドラレコ前後2カメラ禁煙車

    本体価格
    245万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア ハーフレザー パワーバックドア 3眼LED

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 後席モニター ナビ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 八王子直仕入/禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正9型ナビ 両側電動ドア フリップダウンモニター バックカメラ 三眼LEDヘッド 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 4WD 本州仕入れ 両側パワースライド パワーバックドア 純正HDDナビ バックモニター オットマン 純正アルミ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 両側Pスラ BT対応ナビ フリップダウン

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・フリップダウンモニター・JBLプレミアムサウンド・デジタルインナーミラー・ドラレコFR・黒本革シート・エアーシート

    本体価格
    444.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリージョイ 2.0 純正色再塗装済/7人乗り/SR20DEエンジン/

    本体価格
    101.7万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 /オーテック製エアロエクスプレス/専用フルエアロ&大型リアスポ/純正アルミ/ルーフレール/ドアバイザー/CDオーディオリア5面ダークガラス

    本体価格
    77万円

関東
2069
374.5万円
関西
1027
423.1万円
東海
1065
442.7万円
北海道
422
374.8万円
九州
727
405.8万円
東北
432
384.8万円
北陸・甲信越
421
387万円
中国
382
400.7万円
四国
208
397.2万円
地域別台数
関東
2
89.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとプレーリージョイのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  プレーリージョイ
510万円1480万円 新車時価格 190万円261.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1690×1680
2487~2493 排気量(cc) 1998
177~190 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.7km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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