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アルファードハイブリッドとプレーリージョイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   日産  プレーリージョイ
VS
49.9万円535万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 35万円101.7万円
プレーリージョイの相場表を見る
108 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 後期型 サンルーフ 本革シート メーカーナビ リアエンターテイメント パノラミックビューモニター TV CD/DVD BT音楽 ETC プレミアムサウンド 安全装備 両側パワスラ パワーバックドア

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD メーカーオプションナビ/ツインムーンルーフ/両側電動スライドドア/バックカメラ/後席フリップダウンモニター/社外AW/スペアタイヤ付/7人乗り/ETC/オットマン/ウォークスルー/電動シート/フォグランプ/ハイブリッド

    本体価格
    142.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライド クルーズコントロール

    本体価格
    134万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正ナビ/クルーズコントロール/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/両側パワースライドドア/サンルーフ/モデリスタエアロ/社外マフラー/ドライブレコーダー

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド ロイヤルラウンジ4名乗りモデリスタフルエ 店頭にないお車も取り寄せ大歓迎です!

    本体価格
    549万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア HID サンルーフ スマートキー 電動格納ミラー 後席モニター 3列シート パワーシート

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 両側パワースライド・ナビ・フリップダウン

    本体価格
    194万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD ハイブリッド車

    本体価格
    535万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリージョイ 2.0 /オーテック製エアロエクスプレス/専用フルエアロ&大型リアスポ/純正アルミ/ルーフレール/ドアバイザー/CDオーディオリア5面ダークガラス

    本体価格
    77万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 純正色再塗装済/7人乗り/SR20DEエンジン/

    本体価格
    101.7万円

関東
36
164.4万円
関西
6
212.8万円
東海
7
261.2万円
北海道
22
160.1万円
九州
6
353.2万円
東北
18
157.4万円
北陸・甲信越
8
205.6万円
中国
2
116万円
四国
3
543.7万円
地域別台数
関東
2
89.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アルファードハイブリッドとプレーリージョイのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   日産  プレーリージョイ
395万円935.8万円 新車時価格 190万円261.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1690×1680
2362 排気量(cc) 1998
150 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名、7名
19km/L 10.15モード燃費 8.2~9.7km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルファードハイブリッドの中古車は108台、プレーリージョイの中古車は2台掲載しています。
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