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LSとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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LSとプレーリーリバティの中古車情報を比較する

レクサス  LS   日産  プレーリーリバティ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
806 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h バージョンL SR マクレビ モデリスタエアロ OP20AW

    本体価格
    819万円

  • レクサス LS 460 バージョンC フロントモデリスタエアロ

    本体価格
    145万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期モデル マクレビ フルセグTV 全方位カメラ HUD シートヒータ&シートベンチレーション 純正20インチAW

    本体価格
    628万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    115万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ エイムゲインエアロ 中期仕様 WORK21インチホイール サンルーフ 黒革シート VIPERセキュリティ エアサスコントローラー DVDプレイヤー コムテックドラレコ ユージーランドSSキット

    本体価格
    117万円

  • レクサス LS 500h モデリスタエアロ/純正ナビ/TV/パノラミックビューモニター/純正20インチアルミホイール/バックモニター/レザーシート/フロントシートヒーター&ベンチヒーター/スマートキー/ETC/

    本体価格
    307万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ムーンルーフ・デジタルインナーミラー・純正ナビ・360度カメラ・ETC2.0・ドラレコ・フルセグTV・Blu-ray・ハンズフリーパワートランクリッド・HUD・パワーシート・シートエアコン・アフター保証付半年間

    本体価格
    559万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ ステアリングヒーター レクサスプレミアムサウンドシステム Fスポーツレザーシート パワーシート シートメモリー シートヒーター シートベンチレーション パワーバックドア エアサスペンション

    本体価格
    253.3万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    50万円

  • レクサス LS 460 バージョンC ベージュレザー/フルセグTV/バックカメラ/電動リアゲート/ETC/クリアランスソナー/シートヒーター&ベンチレーション/クルーズコントロール/ステアリングヒーター/シートメモリ/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    168.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
272
390.8万円
関西
148
445.1万円
東海
135
451.9万円
北海道
26
449.1万円
九州
107
393.4万円
東北
30
383万円
北陸・甲信越
37
343.2万円
中国
40
367万円
四国
11
513.7万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  プレーリーリバティ
980万円1799万円 新車時価格 169.8万円269万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
3444~3456 排気量(cc) 1998
299~422 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLSの中古車は806台、プレーリーリバティの中古車は1台掲載しています。
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