| 日産 プレーリーリバティ | メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ | |
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| VS | ||
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78万円
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中古車相場 |
53.7万円～438万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 49台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 プレーリーリバティ | メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ | |
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| 169.8万円～269万円 | 新車時価格 | 499万円～710.3万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4545×1695×1630 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1810×1405 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1496～1991 |
| 140～230 | 最高出力（馬力） | 156～245 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.2～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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快適さを5ナンバーサイズにパッケージング プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ＆快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。（1998.11） |
解説 |
Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps／最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された（2016.3） |
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