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LSとホーミーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   日産  ホーミー
VS
44.8万円1520万円
LSの相場表を見る
中古車相場 99万円108万円
ホーミーの相場表を見る
827 中古車掲載台数 3
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正HDDナビ バックモニター レーダークルーズコントロール ハイビームアシスト スマートキー 盗難警報装置  ETC 純正エンジンスターター

    本体価格
    138万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ・後期型・レクサスプレミアムサウンド・モデリスタ19AW・純正HDDナビ・フルセグ・Bカメラ・黒革・LEDオートライト・ベンチレーションシート・ETC・ステアリングヒーター・コーナーセンサー・クルコン・ドラレコ・BT

    本体価格
    213.6万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 禁煙/全周囲/サンルーフ/マクレビ/デジタルミラー/レーダークルーズ/電動リアゲート/シートヒーター&シートクーラー/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポット/AC100V

    本体価格
    398.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型/禁煙車/サンルーフ/白本革/衝突軽減ブレーキ/プリクラッシュ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/メローホワイトレザー&アッシュバール/パワートランク/連眼LEDヘッドライト/点検記録簿11枚

    本体価格
    144万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD WORK21アルミ/WALDエアロ/サンルーフ/マークレビンソン/黒本革シート/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビュー/黒本革シート/シーケンシャルウィンカー/ヘッドアップディスプレイ/パワートランクリッド

    本体価格
    479万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 4WD マークレビンソンサウンド/黒本革電動メモリーシート/前後席シートベンチレーション/HUD/レクサスセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/パノラミックビューモニター

    本体価格
    413.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 

    本体価格
    598万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 純正12型ナビ 三眼LEDヘッドライト 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー

    本体価格
    417.1万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD MODELLSTAフルエアロ 前期型 レクサスセーフティ+A スマートキー一体型エンジンスターター プレミアムサウンドシステム オートエアコン パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    455万円

  • レクサス LS 特別限定車ヒデキマツヤマED 松山英樹日本10台限定車 4WD 純エアロ Wエアコン SR Rサンシェード パワーバックドア 茶革Pシート シートH・シートクーラ ナビTVBカメラ デジタルインナーミラー 全方位 BSM Cソナー

    本体価格
    1018万円

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    本体価格
    99万円

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    108万円

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    本体価格
    270万円

関東
304
390.8万円
関西
145
460万円
東海
141
479.3万円
北海道
34
461.1万円
九州
102
426.3万円
東北
29
399.8万円
北陸・甲信越
29
333.4万円
中国
35
372.5万円
四国
8
390.1万円
地域別台数
関東
2
184.5万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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LSとホーミーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  ホーミー
980万円1799万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
3444~3456 排気量(cc) 1952~3153
299~422 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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