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ムーヴとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  ホーミーコーチ
VS
500円259.7万円
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中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
6647 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 4WD 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ETC 電格ミラー CD ユーザー買取 車検R8 5月まで

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ターボ 福祉車 車いす エアコン CD ABS

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SAII 4WD 

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 禁煙車 ナビ ワンセグTV CD再生 ABS Wエアバック アイドリングストップ オートエアコン 純正アルミホイール ベンチシート スマートキー

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー Bカメラ・AW・ETC・ドラレコ・取説・保証書

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 地デジフルセグナビバックカメラ ETC付き Bluetooth付き

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD スマアシIII 社外ナビ ETC ドラレコ Bカメラ オートマチックハイビーム オートライト 電格ミラー シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減システムアイドリングストップ Pスタート

    本体価格
    92.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュボタンスタート 運転席シートヒーター アイドリングストップ 純正アルミホイール 純正CDオーディオ 電動格納式ドアミラー オートエアコン 運転席アームレスト

    本体価格
    55.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SA 4WD ターボ・フルセグTVナビ・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ミラーヒーター・純正アルミホイール・禁煙車・ABS・プッシュスタート

    本体価格
    86.8万円

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    本体価格
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  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

関東
1413
63.2万円
関西
892
62万円
東海
666
58万円
北海道
404
69.9万円
九州
1181
61.5万円
東北
632
71.8万円
北陸・甲信越
629
65.9万円
中国
531
62.1万円
四国
299
57.6万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴの中古車を探す

ホーミーコーチの中古車を探す

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ムーヴとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  ホーミーコーチ
135.9万円202.4万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
658 排気量(cc) 1952~2960
52~64 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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