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N-BOXスラッシュとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとホーミーコーチの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  ホーミーコーチ
VS
19.8万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
457 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ /純正8インチナビ/地デジTV/純正CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/専用合成シート/シートヒーター/ホンダセンシング/ディスチャージヘッドライト/オートライト/ビルトインETC/スマートキー

    本体価格
    130.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正8インチナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC サウンドマッピング クルーズコントロール 前席シートヒーター  全国配送可 最大120回払いOK

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 禁煙 ナビTV Bluetooth HID バックカメラ ETC クルーズコントロール 前席シートヒータ オートライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD 1年保証 本州仕入 純正ナビTV バックカメラ シート&ミラーヒーター レーダーブレーキ TRC 社外アルミ スマートキー ホワイトルーフ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ /社外ナビ/NX616/ETC/Bカメラ/フルセグ/DVD/ブルートゥースオーディオ/ミュージックサーバー/HIDオートライト/スマートキー/スタッドレスタイヤ/

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ Bluetooth・スマートキー・リアカメラ・ETC

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ プッシュスタート  TV ナビ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピングシステム/ストリートロッドスタイル/ナビ/バックカメラ/ETC/TV/CD/DVD/Bluetooth/ルーフ・ボンネット カーボン調ラッピング/シートヒーター/ステアリングヒーター/HIDライト/プッシュスタート

    本体価格
    105.9万円

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    本体価格
    応談

関東
100
84.1万円
関西
39
77.6万円
東海
81
80.1万円
北海道
20
84.9万円
九州
78
80.4万円
東北
38
81.1万円
北陸・甲信越
44
86.6万円
中国
37
67.4万円
四国
20
83万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  ホーミーコーチ
132万円195.6万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
658 排気量(cc) 1952~2960
58~64 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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