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ホーミーコーチとコモを比較! - みんなの比較車種

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日産  ホーミーコーチ   いすゞ  コモ
VS
85.8万円189万円
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中古車相場 69.8万円198万円
コモの相場表を見る
13 中古車掲載台数 8
  • 日産 ホーミーコーチ GTクルーズ 4WD!ディーゼルターボ!ツインサンルーフ!電動カーテン!禁煙車!

    本体価格
    298.9万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン 8人乗 浜松33ナンバー ワンオーナー車 当時物OP CDチェンジャー リアテレビ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.0 GL 前期型2000cc5ナンバーワゴン 9人乗車 フロント3人掛 5速マニュアル フルフラットシート 17インチホイール

    本体価格
    165万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 ロイヤル 1ナンバー登録 ローダウン 社外アルミ 3列目シートあり

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GT リムジン 

    本体価格
    180万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン プラネタルーフ 回転シート パワーシート イージークローザー Wエアコン 社外15AW

    本体価格
    189万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 回転対座シート Wエアコン15インチホイール

    本体価格
    119万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ コモ スーパーロング 走行距離89545KM タイミングチェーン式エンジン車デイーゼル  オートマ NOXPM適合 運転席エアバッグ排気3000CCフォグランプ ナービアルミホイール

    本体価格
    105.9万円

  • いすゞ コモ 型式ADF-JDEGE25 12人乗り 2WD・ディーゼルターボ

    本体価格
    83万円

  • いすゞ コモ 3.0ディーゼルターボ 走行68000キロ 車検令和10年1月 コンプレッサー付き

    本体価格
    87万円

  • いすゞ コモ ベースグレード 小型 ルートバン

    本体価格
    応談

  • いすゞ コモ 2.0 LDロング 左スライドドア ナビTV バックモニター ETC車載器 キーレス AT車

    本体価格
    198万円

  • いすゞ コモ 3.0 DX 集中ドアロック パワーウインドウ

    本体価格
    73.8万円

  • いすゞ コモ 2.0 LD 走行13000キロ NOx・PM適合 左側スライドドア 修復歴無し 最大積載量1200kg 3(6)人乗り コラムAT 前席パワーウィンドウ付き

    本体価格
    88万円

  • いすゞ コモ LDターボ パートタイム4WD 4速オートマ ターボ

    本体価格
    69.8万円

関東
6
148.1万円
関西
0
---
東海
4
136.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.4万円
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
1
125万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
88.7万円
関西
1
---
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
1
83万円
中国
0
---
四国
0
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日産  ホーミーコーチ   いすゞ  コモ
135.8万円461.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4520×1690×1955  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1952~2960 排気量(cc) ---
76~155 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
7名、8名、9名、10名、15名 乗車定員 ---
7.2km/L 10.15モード燃費 ---

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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