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ホーミーコーチとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ホーミーコーチ   三菱  デリカスペースギア
VS
85.8万円189万円
ホーミーコーチの相場表を見る
中古車相場 35.8万円255万円
デリカスペースギアの相場表を見る
13 中古車掲載台数 51
  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン プラネタルーフ 回転シート パワーシート イージークローザー Wエアコン 社外15AW

    本体価格
    189万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GT リムジン 

    本体価格
    180万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン 8人乗 浜松33ナンバー ワンオーナー車 当時物OP CDチェンジャー リアテレビ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.0 GL 前期型2000cc5ナンバーワゴン 9人乗車 フロント3人掛 5速マニュアル フルフラットシート 17インチホイール

    本体価格
    165万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 ロイヤル 1ナンバー登録 ローダウン 社外アルミ 3列目シートあり

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ホーミーコーチ オーテック フウライボウ 2.7ディーゼルターボ 4WD 同色全塗装 デカール再生

    本体価格
    145万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 1オーナー サンルーフ ETC 禁煙車 回転シート ダブルエアコン AA4

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 アビイロード プラネタルーフ ディーゼル 4WD ディーゼル 5MT リフトアップ サンルーフ 4WD LSD

    本体価格
    89.4万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 貨物登録

    本体価格
    100万円

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    255万円

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    本体価格
    117万円

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    54.6万円

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    118万円

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    195万円

  • 三菱 デリカスペースギア スーパーエクシード クリスタルライトルー 

    本体価格
    148.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション SE クリスタルライトルーフ 4WD 車検2年 リフトアップ オーバーフェンダー ヨコハマジオランダーAT-S リスポイラ- リアラダー 社外マフラー オートサイドステップ 社外ナビ 8人乗り

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    129.8万円

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    59万円

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    本体価格
    147万円

関東
6
148.1万円
関西
0
---
東海
4
136.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
112.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
103.2万円
関西
4
91.7万円
東海
8
124.2万円
北海道
1
94.8万円
九州
2
94万円
東北
3
102.9万円
北陸・甲信越
1
63万円
中国
3
141.7万円
四国
17
184.5万円

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ホーミーコーチとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

日産  ホーミーコーチ   三菱  デリカスペースギア
135.8万円461.3万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4520×1690×1955  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1952~2960 排気量(cc) 2350~2972
76~155 最高出力(馬力) 105~185
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名、9名、10名、15名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
7.2km/L 10.15モード燃費 ---

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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