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eKスペースとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   日産  ホーミーコーチ
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
1239 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKスペース 660 M キーレス アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    104.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 4WD Bluetooth バックカメラ ナビ TV キーレス  タイミングチェーン

    本体価格
    46万円

  • 三菱 eKスペース 660 G LEDヘッドライト メーカー保証継承付き バックカメラ スマートキー シートヒーター コーナーセンサー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正9インチナビゲーション/Bluetooth audio/全方位モニター/助手席側パワースライドドア/デジタルインナーミラー/シートヒーター/スマートキー&プッシュスタート ワンオーナー

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ベンチシート・両側パワスラ・1年保証付

    本体価格
    45.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    139.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    62.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ABS

    本体価格
    73.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ ワンセグ アラモニ エマブレ 左Pスラ ドラレコ プッシュスタート

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    155.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミーコーチ SGL 

    本体価格
    320万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 回転対座シート Wエアコン15インチホイール

    本体価格
    119万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

関東
235
82.5万円
関西
135
85.1万円
東海
193
100.5万円
北海道
85
82.3万円
九州
226
75.7万円
東北
109
96.4万円
北陸・甲信越
104
86.4万円
中国
110
86.9万円
四国
42
100.1万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  ホーミーコーチ
174.9万円194.6万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
659 排気量(cc) 1952~2960
52 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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