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アルファードとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  ホーミーコーチ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
7223 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ+マフラー ナビ/TV/ETC

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正9型ナビ モデリスタエアロ 後席モニター

    本体価格
    381.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 社外10インチナビ バックカメラ フリップダウンモニター Bluetooth フルセグTV 両側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト 革調シートカバー フォグランプ

    本体価格
    263.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック モデリスタ 新品21AW 車高調 10型ナビ後席M

    本体価格
    356万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 ロイヤルラウンジSP E-Four 4WD 後期S系グレードルック変更モデリスタエアロフルパーテーション可動式調光パーテーションガラスエクストラキャビネット冷蔵庫VIPリラクゼーションシート集中コントロールタッチパネル24型ディスプレイ

    本体価格
    1269万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ/バックカメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正12型フリップダウンモニター 純正9型ナビ  デジタルインナーミラー バックカメラ エアシート シートヒーター パワーシート ハンドルヒーター 両側パワースライドドア パワーバックドア ETC

    本体価格
    384万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD 禁煙/革調シートカバー/アルパインBIG-Xナビ/後席フリップダウンモニター/衝突軽減サポート/追従クルーズ/コーナーセンサー/両側電動スライドドア/バックカメラ/フルセグTV/DVD再生/BTオーディオ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 1オーナー 14インチナビ フルセグ モデリスタエアロ マフラー ユニバーサルステップ 13.2型フリップダウンモニター デジタルインナーミラー 両側Pスラ Pバックドア スマートキーX2 LED

    本体価格
    698.7万円

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関東
2227
373.8万円
関西
1115
421.6万円
東海
1110
444万円
北海道
451
369万円
九州
743
412.6万円
東北
482
387.8万円
北陸・甲信越
458
380.7万円
中国
424
409.6万円
四国
213
401.5万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ホーミーコーチ
510万円1480万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
2487~2493 排気量(cc) 1952~2960
177~190 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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