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エスクァイアとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとホーミーコーチの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  ホーミーコーチ
VS
56.6万円418.6万円
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中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
1429 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ フリップダウンモニター プリクラッシュセーフティー ETC ドライブレコーダー ETC バックカメラ シートヒーター オートハイビーム スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    288.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 両側電動スライドドア Bluetooth対応ナビ フルセグTV  バックカメラ シートヒーター オートマチックハイビーム ETC クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    170.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 後期 ALPINEBigX 12.8フリップダウンモニタ

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi サンルーフ モデリスタフルエアロ 禁煙車 両側電動ドア 8型SDナビ バックカメラ 衝突軽減 寒冷地仕様 合皮レザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プリクラッシュS

    本体価格
    298万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ALP11型ナビF/S/Bカメラ地デジ両側電動シートヒーター/ステアヒーター純正15AW

    本体価格
    340万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フリップダウンモニター 純正9インチナビ ETC バックカメラ ドラレコ 両側電動スライドドア クルーズコントロール Bluetooth フルセグTV スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 7人乗り

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミーコーチ SGL 

    本体価格
    320万円

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    136万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

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    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 回転対座シート Wエアコン15インチホイール

    本体価格
    119万円

関東
368
207.4万円
関西
220
208.1万円
東海
241
203.4万円
北海道
49
199.9万円
九州
248
209.7万円
東北
105
204.7万円
北陸・甲信越
66
201.7万円
中国
89
211.5万円
四国
43
216.9万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  ホーミーコーチ
259.2万円346.1万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1797~1986 排気量(cc) 1952~2960
99~152 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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