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ヤリスクロスとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとホーミーコーチの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  ホーミーコーチ
VS
143.2万円371.1万円
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中古車相場 69.8万円229万円
ホーミーコーチの相場表を見る
3571 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突防止装置/バックモニター/クルコン

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 衝突軽減 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    187.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 2年間距離無制限保証 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TSS メモリナビ ETC Bモニター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD PBD BSM ドラレコ キックPBD HUD ETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 純正アルミホイール バックカメラ 4WD

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 登録済未使用車 純正8型D.A 全周囲カメラ

    本体価格
    279.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ワンオーナー 衝突軽減 ACC 8インチナビ

    本体価格
    210.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GL ディーゼル 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ VG30型 プラネタルーフ AAC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

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    136万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ バンフェイス改 VG30型エンジン

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    69.8万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン 走行4000Km

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    179.8万円

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    229万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 回転対座シート Wエアコン15インチホイール

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  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 走行6400Km ディーゼル車 軽油

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 

    本体価格
    320万円

関東
822
242.2万円
関西
476
238.9万円
東海
600
240.8万円
北海道
200
237.8万円
九州
578
240.3万円
東北
232
240.7万円
北陸・甲信越
230
247.9万円
中国
271
236.5万円
四国
162
239.4万円
地域別台数
関東
7
153.6万円
関西
0
---
東海
1
320万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  ホーミーコーチ
179.8万円323.4万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1490 排気量(cc) 1952~2960
91~120 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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