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ホーミーコーチとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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日産  ホーミーコーチ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
55万円229.8万円
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中古車相場 69.8万円128万円
パサートCCの相場表を見る
7 中古車掲載台数 4
  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン リア対面S Sルーフ 純正AW リアモニター

    本体価格
    155万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ バンフェイス改 VG30型エンジン

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン 走行4000Km

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GL ディーゼル 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 ロイヤル 全塗装 シート張替 ローダウン

    本体価格
    220万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GT 前期VG30ツインルーフ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD ACC F席シートヒーター パワーシート

    本体価格
    95.2万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI ナビ地デジ デジタルインナーミラー

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD ラッシュ車高調ハイパーフォージド20AW

    本体価格
    128万円

関東
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181.2万円
関西
0
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東海
1
155万円
北海道
0
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九州
1
84.8万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
69.8万円
東海
1
78万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
95.2万円
中国
0
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四国
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日産  ホーミーコーチ   フォルクスワーゲン  パサートCC
135.8万円461.3万円 新車時価格 495万円625万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4520×1690×1955  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1952~2960 排気量(cc) 1984~3598
76~155 最高出力(馬力) 200~299
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名、9名、10名、15名 乗車定員 4名、5名
7.2km/L 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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