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マキシマとS8を比較! - みんなの比較車種

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マキシマとS8の中古車情報を比較する

日産  マキシマ   アウディ  S8
VS
72万円155万円
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中古車相場 275万円1771万円
S8の相場表を見る
5 中古車掲載台数 16
  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール オートクルーズコントロール BBSアルミホイール AT 電動格納ミラー パワーシート 革シート カセット ABS エアコン

    本体価格
    150万円

  • 日産 マキシマ 3.0 SV 

    本体価格
    72万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン 修復歴無し 革シート 前席パワーシート クルコン 15インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 記録簿/ローダウン/フロント&サイド&リアハーフエアロ/新品ナビTV/BOSE/クルーズコントロール/SPORTスイッチ/パワーシート/オートエアコン/パワステ/パワーウィンドウ/電格ミラー/15インチ純正アルミ/

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプI 

    本体価格
    155万円

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    応談

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関東
3
131.3万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
2
111万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
767.5万円
関西
2
689.9万円
東海
2
1703万円
北海道
1
---
九州
2
509.4万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
383.2万円

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マキシマとS8のカタログ情報を比較する

日産  マキシマ   アウディ  S8
264.8万円340万円 新車時価格 2010万円2191万円
セダン ボディタイプ セダン
4765×1760×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
2960 排気量(cc) 3996
160~195 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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