| 日産 マキシマ | メルセデスＡＭＧ Cクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
115万円～225万円
マキシマの相場表を見る |
中古車相場 |
239.4万円～1319.9万円
Cクラスの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 80台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 マキシマ | メルセデスＡＭＧ Cクラス | |
|---|---|---|
| 264.8万円～340万円 | 新車時価格 | 1116万円～1835万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4765×1760×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1825×1450 他 |
| 2960 | 排気量(cc) | 1991 |
| 160～195 | 最高出力（馬力） | 408～476 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
広い室内空間はまさに大陸仕様 ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984（S59）年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック／グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。（1988.10） |
解説 |
Cクラスのスポーツモデル メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps／最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。（2022.10） |
マキシマとCクラスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マキシマとCクラスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマキシマの中古車は4台、Cクラスの中古車は80台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
