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マキシマとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  マキシマ   BMW  Z4 Mロードスター
VS
139万円159万円
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中古車相場 479.9万円608万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
5 中古車掲載台数 4
  • 日産 マキシマ 3.0 SV 禁煙 全塗装済 ナビ ローダウン 北米日産

    本体価格
    159万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール

    本体価格
    150万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン パワーシート

    本体価格
    139万円

  • 日産 マキシマ ハードトップ ルグラン ターボ

    本体価格
    115万円

  • 日産 マキシマ XR V6ターボ 5速マニュアル YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

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    608万円

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    549万円

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    本体価格
    578万円

関東
3
146万円
関西
0
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東海
1
115万円
北海道
0
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九州
1
150万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
514.5万円
関西
1
578万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
608万円
中国
0
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四国
0
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マキシマの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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マキシマとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

日産  マキシマ   BMW  Z4 Mロードスター
264.8万円340万円 新車時価格 829万円860万円
セダン ボディタイプ オープン
4765×1760×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
2960 排気量(cc) 3245
160~195 最高出力(馬力) 343
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマキシマの中古車は5台、Z4 Mロードスターの中古車は4台掲載しています。
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