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チャレンジャーとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   日産  マキシマ
VS
247万円1958万円
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中古車相場 139万円150万円
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176 中古車掲載台数 4
  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス デストロイヤーグレー オリジナル車両

    本体価格
    485.8万円

  • ダッジ チャレンジャー TA392 6速MT カープレイ デストロイヤーグレー

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    816万円

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    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 807馬力 ジェイルブレイク ドラレコ ETC

    本体価格
    1878万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ワイドボディ ハーマンカードン ラグナ

    本体価格
    1291万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 世界6400台限定モデル/NO.5422

    本体価格
    468万円

  • ダッジ チャレンジャー SRTレッドアイ ジェイルブレイク 807馬力 ワイドボディ ファイナルモデル

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 1年保証付 2016yモデル Autocheck 白黒革

    本体価格
    547万円

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    139万円

関東
63
803.3万円
関西
32
943.6万円
東海
56
917.8万円
北海道
3
463.5万円
九州
11
730.9万円
東北
6
353.6万円
北陸・甲信越
1
578万円
中国
2
1258万円
四国
2
387万円
地域別台数
関東
3
140.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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チャレンジャーとマキシマのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   日産  マキシマ
--- 新車時価格 264.8万円340万円
クーペ ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
3500~6400 排気量(cc) 2960
--- 最高出力(馬力) 160~195
FR 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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