サイトマップ

prouduced by recruit

ログイン  閲覧履歴

マキシマとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. マキシマを選択
  3. 3. サンダーバードコンバーチブルを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

マキシマとサンダーバードコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  マキシマ   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
115万円225万円
マキシマの相場表を見る
中古車相場 278万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
4 中古車掲載台数 10
  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン 修復歴無し 革シート 前席パワーシート クルコン 15インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプI 

    本体価格
    225万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール オートクルーズコントロール BBSアルミホイール AT 電動格納ミラー パワーシート 革シート カセット ABS エアコン

    本体価格
    150万円

  • 日産 マキシマ (ベース) 

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • フォード サンダーバードコンバーチブル ファイナルバード 

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバードコンバーチブル 1955年式 ハードトップ付き 

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバードコンバーチブル サンダーバード 

    本体価格
    1235万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル ディーラー車 

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバードコンバーチブル フォードサンダーバードコンバーチブル 

    本体価格
    468万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル 50thアニバーサリー 最終モデル 新車並行車 レトロバーズ V8コンバーチブル ハードトップ付 外ナビTVボーラマフラー

    本体価格
    437.8万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル サンダーバード 同色全塗装済み 黒革シート 社外ナビ フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    278万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル マイル表記 ETC ナビ フルセグTV Bluetooth対応 キーレス 電動オープン 幌張替済

    本体価格
    290万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル オートマチック エアコン パワステ 1957モデル エアコン付き パワステ ハードトップ

    本体価格
    780万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル プレミアム 

    本体価格
    328万円

関東
2
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
398万円
関西
4
502.6万円
東海
2
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
278万円
四国
0
---

マキシマの中古車を探す

サンダーバードコンバーチブルの中古車を探す

マキシマとサンダーバードコンバーチブルの比較トップへ

マキシマとサンダーバードコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  マキシマ   フォード  サンダーバードコンバーチブル
264.8万円340万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4765×1760×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2960 排気量(cc) ---
160~195 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

マキシマとサンダーバードコンバーチブルの比較トップへ

マキシマやサンダーバードコンバーチブルと他の車種を比較してみる

 

マキシマとサンダーバードコンバーチブルの比較トップへ

マキシマサンダーバードコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!マキシマサンダーバードコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマキシマの中古車は4台、サンダーバードコンバーチブルの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

マキシマ、サンダーバードコンバーチブルの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet