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エルフとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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エルフとマキシマの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  マキシマ
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 115万円150万円
マキシマの相場表を見る
1966 中古車掲載台数 2
  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ PS PW 5MT ETC キーレス 荷台鉄板 ユーザー下取車 10尺 超低床 積載2000kg

    本体価格
    105万円

  • いすゞ エルフ 2.93t吊り4段クレーン ラジコン 積2t 

    本体価格
    593.1万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ 積載量2.75t ワイド 超ロング 高床

    本体価格
    168万円

  • いすゞ エルフ 4WD3.0Lディーゼルキッチンカー仕様 W2600XH970アルミサッシ窓Wシンク内新品200L給排水タンク新品電動給水ポンプ レール式LEDスポットライト新品換気扇 防水カバー付 新品フロアー張替施工 ロックブラック壁 リフォーム後未使用

    本体価格
    159万円

  • いすゞ エルフ 新明和 4立米 走行充電型パッカー GT042-5433E1 助手席スライドドア使用

    本体価格
    483万円

  • いすゞ エルフ 2t アーム式パワーゲート 荷台寸法 長さ425cm 幅206cm 高さ38cm ETC

    本体価格
    289.8万円

  • いすゞ エルフ 14.6m高所作業車・サブバッテリー ・自動格納 14.6m高所作業車 TADANO製(AT-146TE) サブバッテリー付 バケットカバー付 ブーム自動格納 電工仕様 架装物動作確認済 架装物(2011年6月製造)同年式 備品(道具箱積)

    本体価格
    474.1万円

  • いすゞ エルフ 10尺平ボディー積載2000kg 

    本体価格
    187万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 積載2000kg AT ナビ テレビ

    本体価格
    199.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 新明和製3tダンプ 4ナンバー 6MT ETC ABS エアバッグ HSA 車両総重量5965Kg 型式:TPG-NKR85AD

    本体価格
    337.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール オートクルーズコントロール BBSアルミホイール AT 電動格納ミラー パワーシート 革シート カセット ABS エアコン

    本体価格
    150万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン 修復歴無し 革シート 前席パワーシート クルコン 15インチアルミ

    本体価格
    115万円

関東
629
295.6万円
関西
349
262.6万円
東海
198
358.4万円
北海道
178
281.6万円
九州
307
245万円
東北
125
237.6万円
北陸・甲信越
56
277.1万円
中国
37
316.7万円
四国
87
254万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとマキシマのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  マキシマ
--- 新車時価格 264.8万円340万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
2000~5200 排気量(cc) 2960
--- 最高出力(馬力) 160~195
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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