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トヨエースとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   日産  マキシマ
VS
67.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 98万円150万円
マキシマの相場表を見る
347 中古車掲載台数 4
  • トヨタ トヨエース 普通免許・AT限定・パワーゲート付・平 極東製パワーゲート AT S601-1SRT1 普通免許対応 ワンオーナー AT限定 バックカメラ 荷台鉄板張り パワーゲートリモコン 荷台内寸 L2851 W1568 H362 ステージ長 715 地上高 690

    本体価格
    355.3万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    226万円

  • トヨタ トヨエース 1.25t積・平ボディ・10尺・普通免許対応 ・AT 1.25t積 平ボディ 10尺 普通免許対応 AT ドアバイザー マット フォグランプ 荷台内寸 L3107 W1632 H376

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ トヨエース 積載2000kg-冷蔵冷凍車 サイドドア・スタンバイ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング スーパーシングルジャストロー ワンオーナー オートエアコン キーレス パワーウィンドウ ETC ドライブレコーダー メッキグリル&メッキドアミラー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ トヨエース 2tワイドロング平ボデー 4WD 5速MT フル装備

    本体価格
    216万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 2トン 低床 塗装済

    本体価格
    147万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 6名乗り 寒冷地仕様 リアヒーター付 極東開発工業製パワーゲート付 ETC 4WD

    本体価格
    295万円

  • トヨタ トヨエース 4.9 ダンプ フルジャストロー ディーゼル ダンプ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ トヨエース 1.45t ドライバン 内寸-長318x幅178x高196

    本体価格
    応談

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    115万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール オートクルーズコントロール BBSアルミホイール AT 電動格納ミラー パワーシート 革シート カセット ABS エアコン

    本体価格
    150万円

  • 日産 マキシマ (ベース) 

    本体価格
    120万円

関東
103
233.2万円
関西
61
212.3万円
東海
72
244万円
北海道
27
224.2万円
九州
35
221.2万円
東北
16
255.5万円
北陸・甲信越
11
177.8万円
中国
6
209.4万円
四国
16
240.1万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
122.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨエースとマキシマのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   日産  マキシマ
--- 新車時価格 264.8万円340万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
2000~5300 排気量(cc) 2960
--- 最高出力(馬力) 160~195
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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