| 日産 ミストラル | アウディ A6オールロードクワトロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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125万円～139万円
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中古車相場 |
64.8万円～267万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ミストラル | アウディ A6オールロードクワトロ | |
|---|---|---|
| 229万円～279万円 | 新車時価格 | 889万円～969万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4675×1755×1805 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4940×1900×1500 |
| 2663 | 排気量(cc) | 2994 |
| 100～130 | 最高出力（馬力） | 310～333 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ヨーロッパからやってきた本格SUV 1993（H5）年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。（1994.6） |
解説 |
A6の変更にあわせて登場した300台限定車 ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50％のエコカー減税対象となった（2012.8） |
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