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ミストラルとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ミストラルとRS Q8の中古車情報を比較する

日産  ミストラル   アウディ  RS Q8
VS
125万円139万円
ミストラルの相場表を見る
中古車相場 868万円2055万円
RS Q8の相場表を見る
3 中古車掲載台数 14
  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行25000キロ 修復歴無し NOx・PM不適合 ウィンチ ヒッチメンバー ルーフキャリア 7人乗り スペイン日産製

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 認定中古車 サンルーフ RSスポーツエキゾースト カーボングロスブラックスタイリングパッケージ エアクオリティパッケージ ヘッドライニングアルカンターラブラック デコラティブパネルカーボンツイル

    本体価格
    1333万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD AGFORGED24インチ 社外エキゾースト エアロKIT

    本体価格
    1280万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンパッケージ/RSスポーツエキゾーストシステム/ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    1550万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト 23インチ

    本体価格
    2055万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 左H パノラマサンルーフ カーボンブラックスタイリングPKG 純正23インチAW ヘッドライニングアルカンターラ レザーシートPKG ベンチレーション マッサージシート RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    1300万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD レザーシートPKG・パノラマルーフ・カーボン/グロスブラックスタリングPKG・RSエキゾーストシステム・セラミックブレーキ(ブレーキキャリパーレッド)・ルーフレール・VOSSEN23インチアルミ・ロワリング

    本体価格
    1248万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD ブラックスタイリングパッケージ カーボンパッケージ マトリクスLEDヘッドライト カーボンブレーキ RSスポーツエキゾースト RSスポーツシートプラス アルカンターラヘッドライニング CTSレゾネータデリートパイプ

    本体価格
    1248万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD パノラマサンルーフ カーボン/グロスブラックスタイリングPKG レザーシートPKG OP23インチアンスラサイトブラックホイール セラミックブレーキ レッドブレーキキャリパー RSスポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    1399.8万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD パノラマルーフ レザーPKG BANG&OLUFSEN RSエキゾースト デジタルミラー ドラレコ前後 レーダー

    本体価格
    1088万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD フルカスタム OP801  JB4 720馬力 ブラック&カーボンEXP セラミックブレーキ キャリパーレッド パノラマSR RSスポーツエキゾースト レザーシートパッケージ デコラティブカーボンツインパネル Bang&Olfsen

    本体価格
    1598万円

関東
1
139万円
関西
0
---
東海
1
125万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
1343万円
関西
3
1343万円
東海
1
1350万円
北海道
1
1280万円
九州
1
1420万円
東北
1
2055万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1366.4万円
四国
0
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ミストラルとRS Q8のカタログ情報を比較する

日産  ミストラル   アウディ  RS Q8
229万円279万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1755×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
2663 排気量(cc) 3996
100~130 最高出力(馬力) 600~640
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミストラルの中古車は3台、RS Q8の中古車は14台掲載しています。
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