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ミストラルとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ミストラル   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
95.9万円148万円
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中古車相場 78万円189.9万円
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5 中古車掲載台数 5
  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 整備記録簿 13枚

    本体価格
    148万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行25000キロ 修復歴無し NOx・PM不適合 ウィンチ ヒッチメンバー ルーフキャリア 7人乗り スペイン日産製

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WDターボ車

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

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    99.9万円

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    本体価格
    189.9万円

関東
2
117.5万円
関西
0
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0
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北海道
0
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123.4万円
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北陸・甲信越
0
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中国
1
139万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
99.9万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
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日産  ミストラル   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
229万円279万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4675×1755×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
2663 排気量(cc) 2429
100~130 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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