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キックスとミストラルを比較! - みんなの比較車種

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キックスとミストラルの中古車情報を比較する

日産  キックス   日産  ミストラル
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 95.9万円148万円
ミストラルの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 5
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドライブレコーダー・日産メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・シートヒーター・ディーラオプションフロント・サイドリヤスポイラー・リヤアンダースポイラー装着車

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 雹害車

    本体価格
    232.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 雹害車

    本体価格
    216万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) スタイルエディション 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール フロント・サイド・バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 フォグランプ レーンキープアシスト 禁煙

    本体価格
    279万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ フルセグTV ETC 前後ドラレコ デジタルインナーミラー Bluetooth パノラミックビューモニター バックカメラ クルコン ステアリングヒーター 前席シートヒーター 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9型SDナビ/革シート/アラウンドビュー

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ全周囲カメラフルセグETC2.0ドラレコ前

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 4WD 純正9型ナビ/TV/DVD/CD/BT 全方位 ETC プロパイロット 衝突軽減 前後ソナー レザーシート シートヒーター デジタルミラ- LEDライト フォグ 純正17AW プッシュスタート

    本体価格
    211.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正8インチナビ 全周囲カメラ プ

    本体価格
    210.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ・TV・DVD・ブルートゥース

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
    139万円

関東
370
190.7万円
関西
155
185.9万円
東海
170
183.8万円
北海道
48
206.8万円
九州
201
193.4万円
東北
131
180.7万円
北陸・甲信越
107
215.3万円
中国
62
192.9万円
四国
44
166.2万円
地域別台数
関東
2
117.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
123.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
0
---

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キックスとミストラルのカタログ情報を比較する

日産  キックス   日産  ミストラル
275.9万円370万円 新車時価格 229万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
1198 排気量(cc) 2663
82 最高出力(馬力) 100~130
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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