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ミストラルとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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ミストラルとエブリイの中古車情報を比較する

日産  ミストラル   スズキ  エブリイ
VS
125万円139万円
ミストラルの相場表を見る
中古車相場 1円399.8万円
エブリイの相場表を見る
3 中古車掲載台数 3667
  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行25000キロ 修復歴無し NOx・PM不適合 ウィンチ ヒッチメンバー ルーフキャリア 7人乗り スペイン日産製

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ワンオーナー 走行距離2.7万km ナビ

    本体価格
    82万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 5速MT 前席パワーウィンドウ キーレス.

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・届出済未使用車・ハイルーフ・ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・バックモニター・スズキセーフティ・アイドリングストップ・リアセンサー・両側スライドドア・シートヒーター

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 純正ラジオ 両側スライドドア エアバック ABS ハイルーフ

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス LEDヘッドランプ アイドリングストップ 運転席・助手席パワーウィンドー USB電源ソケット スモークガラス フルホイールカバー オートライト オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    128.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 純正ラジオ スライドドア 当社試乗車 前後衝突被害軽減ブレーキ 前後誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 パーキングセンサー オートライト オートハイビーム アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD CVT・4WD・軽バン・届出済未使用車・JOIN・ハイルーフ・セーフティサポート・衝突被害軽減・LED・スマートキー・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・USBソケット・シートヒーター・リアヒーター

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ セーフティーサポート ハイルーフ パワーウィンドウ キーレス 電動格納ドアミラー プライバシーガラス クリアランスソナー ETC車載器 オートライト オーバーヘッドシェルフ タイミングチェーン 雹害

    本体価格
    101.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    63.8万円

関東
1
139万円
関西
0
---
東海
1
125万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1005
98.7万円
関西
578
100.8万円
東海
413
95.9万円
北海道
185
127.9万円
九州
504
100.1万円
東北
343
115.7万円
北陸・甲信越
247
103.6万円
中国
259
101.5万円
四国
133
106.1万円

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ミストラルとエブリイのカタログ情報を比較する

日産  ミストラル   スズキ  エブリイ
229万円279万円 新車時価格 92.3万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4675×1755×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
2663 排気量(cc) 658
100~130 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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