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ラシーンとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとトッポBJの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   三菱  トッポBJ
VS
35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
トッポBJの相場表を見る
123 中古車掲載台数 17
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    82万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD キーレス レザーシート サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD クリームカラー全塗装 丸目ヘッドライト

    本体価格
    157万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD CD/ラジオ ルーフレール 背面タイヤ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    67万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 133000kデスビ オルタ交換済

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    123万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 大型サンルーフ純正フォグ・ルーフキャリア

    本体価格
    129万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD キーレス/4WD/パワステ/エアコンクーラー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 走行35000km 電動サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R マッドブラック/5MT/ターボ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R M2コンプリート5MTターボタイベル交換

    本体価格
    135万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 自社 ローン 対応 甲府 下取り強化中 MT

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    18万円

関東
46
117.8万円
関西
13
125.3万円
東海
21
119万円
北海道
17
78.3万円
九州
11
78.2万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
6
82.1万円
中国
7
87.3万円
四国
1
47.5万円
地域別台数
関東
8
40.9万円
関西
1
19.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
18万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
20.9万円
中国
2
25万円
四国
2
70万円

ラシーンの中古車を探す

トッポBJの中古車を探す

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ラシーンとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   三菱  トッポBJ
157万円219.8万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1497~1998 排気量(cc) 657~659
105~145 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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