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ラシーンとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとサニートラックの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   日産  サニートラック
VS
33万円275万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 85万円334万円
サニートラックの相場表を見る
119 中古車掲載台数 67
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外ホイール

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 1年保証付/本州仕入/事故無/

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 新ホワイトレタ-T デカロゴ 自社カスタム

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD キャメル全塗装 丸目ヘッドライトカスタム

    本体価格
    137万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD ドラレコ ローダウン ETC グッカーズ

    本体価格
    109万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 新14ホワイトレタT デカロゴ サンルーフ

    本体価格
    70万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 電動大型サンルーフ ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD サンルーフ ルーフキャリア レタータイヤ

    本体価格
    169万円

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  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 丸目フェイス マフラー チンスポ

    本体価格
    85万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT・キャブ・タコ足・A15エンジン換装

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ロワード/WATANABEアルミ/クーラー/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装・フロア4速・ホシノインパルアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート

    本体価格
    228万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 

    本体価格
    268万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT

    本体価格
    158万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス キャブOER45 タコ足 車高調

    本体価格
    198万円

関東
39
116.6万円
関西
14
123.4万円
東海
21
112.1万円
北海道
17
76.2万円
九州
12
61.6万円
東北
3
79.4万円
北陸・甲信越
5
109.1万円
中国
5
64.6万円
四国
3
116万円
地域別台数
関東
26
198.5万円
関西
4
197万円
東海
10
212.3万円
北海道
0
---
九州
12
236万円
東北
3
117.9万円
北陸・甲信越
6
193万円
中国
5
170.3万円
四国
1
310万円

ラシーンの中古車を探す

サニートラックの中古車を探す

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ラシーンとサニートラックのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   日産  サニートラック
157万円219.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1497~1998 排気量(cc) 1171
105~145 最高出力(馬力) 52~68
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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