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ハイエースバンとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとラシーンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  ラシーン
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
3148 中古車掲載台数 115
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング HDDナビ キーレス 5ドア

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4型 LEDヘッドライト 社外AW

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ 後席モニター 全方位カメラ ETC

    本体価格
    484.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 5型・4ナンバー・9人乗り・Wエアコン

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 新品16inホイール ローダウン TRDエアロ

    本体価格
    334万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ エムテクノ16インチAW 両側電動スライドド

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 福祉車両 車いす移動車 チェアキャブ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ FLEX17インチAWナスカー 純正ナビ PVM

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・テレビ・バックカメラ キーレス

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ後席モニターワンオナ車

    本体価格
    294.5万円

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外ホイール 背面タイヤカバー

    本体価格
    117万円

関東
992
376.3万円
関西
478
375.3万円
東海
595
369.7万円
北海道
261
344.3万円
九州
353
312.5万円
東北
184
380.8万円
北陸・甲信越
177
346.5万円
中国
75
356.1万円
四国
33
327.8万円
地域別台数
関東
42
112.5万円
関西
16
119.1万円
東海
20
118.4万円
北海道
16
76.6万円
九州
8
66.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
6
82.1万円
中国
6
78.4万円
四国
0
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ハイエースバンとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  ラシーン
170.6万円558.2万円 新車時価格 157万円219.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1998~2982 排気量(cc) 1497~1998
109~160 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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